Zhrnutie video recenzie auta: Volvo EX30 s LFP batériou

Volvo EX30 s LFP batériou prichádza ako dostupnejšia alternatíva k drahším verziám s batériami NMC. Základná cena v strednej výbave Plus začína pod 42 000 €, čo predstavuje výraznú úsporu 10–12 000 € oproti vyšším modelom. Hlavnou novinkou je železofosfátová (LFP) batéria s kapacitou 51 kWh, ktorá sľubuje vyššiu životnosť a nižšiu cenu výroby.

Nabíjanie a dojazd

V praxi Volvo EX30 LFP dosiahlo pri diaľničnom teste (rýchlosť 79 km/h v priemere) dojazd 235 km zo 100 % na 2 %. Pri čistej rýchlosti 130 km/h by sa dojazd odhaduje na 170–180 km. V mestskej premávke spotreba klesá na 12,5–15 kWh/100 km, čo poskytuje cez 300 km dojazdu. Nabíjanie z 10 % na 80 % trvá 25 minút s maximálnym výkonom 136 kW.

Jazdné vlastnosti

18-palcové kolesá s vyšším profilom zlepšujú komfort oproti verziam s 19/20 palcovými diskovi, no podvozok zostáva športovo ladený. Výkon 200 kW (272 k) na zadnú nápravu zabezpečuje dynamickú jazdu. Hluk v kabíne pri 130 km/h sa pohybuje okolo 65–66 dB. Kritizovaná absencia 360° kamery a presklenej strechy neobmedzuje základnú funkčnosť.

Software a displej

Nový update pridal slovenčinu a opravil chyby (napr. detekciu rýchlostných limitov), ale stále chýba možnosť nastaviť maximálnu úroveň nabitia. Centrálny 12,3" displej zostáva kontroverzný kvôli neintuitívnemu menu a otravným upozorneniam na "sledovanie pozornosti vodiča".

Pre koho je EX30 ?

Táto verzia dáva zmysel pre jazdcov hľadajúcich prémiový elektromobil za rozumnú cenu. Vďaka LFP batérii ide o najlepší pomer cena/výkon v modelovej rade. Obmedzený priestor a absencia tradičného displeja pred vodičom sú kompromisy, ktoré však neprekážajú pri bežnom používaní.

Zhrnutie

Plusy:

• Vysoký nabíjací výkon (až 136 kW) a slušná životnosť LFP batérie
• Dynamický zadnonápravový pohon (200 kW)
• Dostatočná výbava aj v strednom stupni (asistenčné systémy, dvojzónová klíma)

Mínusy:

• Obmedzený diaľničný dojazd pri vyšších rýchlostiach
• Neintuitívne ovládanie cez centrálny displej
• Chýba možnosť nastaviť limit nabitia batérie
• Žiadna 360° kamera ani adaptívny podvozok v základných výbavách