Zhrnutie video recenzie auta Volkswagen Tayron

---

Design

Nový Volkswagen Tayron prichádza s moderným dizajnom, ktorý nadväzuje na štýl modelu Tiguan, no zároveň vytvára vlastnú identitu. Výrazným prvkom je horizontálna línia prechádzajúca celou maskou a kosoštvorcové tvary v verzii Airline. Verzia Elegance využíva viac chromových doplnkov. Aerodynamický koeficient odporu vzduchu dosahuje hodnotu 0,28, čo prispieva k nižšej spotrebe. Adaptívne LED svetlá IQ.Light Matrix sú dostupné ako doplnková výbava.

Priestor a interiér

S dĺžkou 479 cm a rozvorom 279 cm poskytuje Tayron výrazne viac miesta ako Tiguan. Interiér ponúka možnosť 5-, 6- alebo 7-miestneho usporiadania. Batožinový priestor za 5. sedadlami je 885 litrov, po sklopení 2. rada až 2900 litrov. V 7-miestnej verzii zostáva 345 litrov. Materiály sú kvalitné, s možnosťou doplniť masážne, vyhrievané alebo ventilované sedadlá. Infotainment s 15-palcovým displejom a 3-zónová klimatizácia sú súčasťou vyšších výbav.

Pohonné jednotky

Volkswagen Tayron ponúka 7 motorických variantov:

• 2.0 TDI: 110 kW a 140 kW (diesel)
• Benzínové motory: 110 kW, 150 kW a 195 kW
• Plug-in hybrid: Systémový výkon 150 kW (dojazd až 100 km na elektriku)

Všetky verzie sú kombinované s 7-stupňovým DSG automatickým prevodníkom. Plug-in hybrid nemá pohon všetkých kolies.

Jazdné vlastnosti

Adaptívny podvozok s dvojventilovými tlmičmi zabezpečuje komfort aj pri náročnom teréne. V režime Comfort auto eliminuje nerovnosti, zatiaľ čo športové nastavenie udržiava stabilitu v zákrutách. Dieselové verzie dosahujú spotrebu okolo 6,8-7,1 l/100 km. Akustické sklo znižuje hluk v kabíne až o 4 dB. Plug-in hybrid umožňuje jazdu čisto na elektrický pohon aj pri vyšších rýchlostiach.

Cena

Základná verzia Live s motorom 1.5 TSI začína pod 40 000 €. Vrcholné výbavy Elegance a Airline s pohonom 4Motion a výkonnejšími motormi prekračujú 50 000 €. Ceny zahŕňajú 2 000 € štartovací bonus. V porovnaní s nemeckým trhom sú slovenské ceny konkurencieschopné.

Zhrnutie

Plusy:

• Výnimočne priestorný interiér s 7-miestnym usporiadaním
• Široký výber pohonných jednotiek vrátane plug-in hybridu
• Pokročilý adaptívny podvozok a kvalitná šúšenie hluku
• Intuitívne ovládanie tlačidlami namiesto dotykových plôch

Mínusy:

• Základný motor 1.5 TSI 110 kW môže byť pre väčšie auto nedostatočný
• Plug-in hybrid nemá možnosť pohonu všetkých kolies
• Vyššia cena vrcholných výbav s kompletnými doplnkami