Zhrnutie video recenzie auta Toyota BZ4X.

---

Exteriér

Toyota bZ4X je prvý elektromobil tejto značky. Svojím dizajnom pripomína model Toyota C-HR, s ostrými hranami a robustným vzhľadom. Postavená je na 20-palcových diskoch, pričom celková výška vozidla je 160 cm a dĺžka 470 cm, čo spôsobuje, že nepôsobí ako typické SUV.

Predná časť obsahuje automatické LED svetlá, ktoré majú funkciu prepinania medzi diaľkovými a stretávacími svetlami. Avšak systém prepinania môže niekedy vodiča zmiasť, keďže kontrolka diaľkových svetiel sa zapína aj pri automatickom režime.

Bezpečnostné systémy

Vozidlo je vybavené systémom viacerých kamier – bočných, prednej a zadnej, ktoré poskytujú 360° pohľad pri parkovaní. Okrem toho obsahuje aj detekciu nárazu zozadu, ktorá v prípade nebezpečenstva bliká výstražnými svetlami.

Pohon a batéria

Pod kapotou sa nachádza elektromotor s výkonom 150 kW a krútiacim momentom 265 Nm. Toyota bZ4X využíva batériu od spoločnosti Panasonic s kapacitou 71,4 kWh (brutto), pričom využiteľná kapacita je približne 64 kWh. Chemické zloženie batérie je NMC (nikel-mangán-kobalt), čo zaručuje efektívne nabíjanie aj pri nízkych teplotách.

Vozidlo je vybavené tepelným čerpadlom a zlepšeným systémom ohrevu batérie, ktorý skracuje čas nabíjania pri nízkych teplotách. Rýchle nabíjanie na 80 % by malo trvať približne 30 minút.

Interiér

Predné sedadlá sú komfortné, pričom vodičovo sedadlo je elektricky nastaviteľné. Zadné sedadlá však môžu pôsobiť nepohodlne pre vyšších pasažierov kvôli nízkej polohe sedadla a vysokej podlahe.

Infotainment obsahuje 12,3-palcový centrálny displej a 7-palcový prístrojový panel. Ovládanie klimatizácie je kombináciou dotykového a tlačidlového rozhrania. Volant obsahuje ovládače pre adaptívny tempomat, multimédiá a bezpečnostné systémy.

Batožinový priestor

Elektrické otváranie kufra umožňuje jednoduchý prístup k priestoru s objemom 452 litrov. Pod podlahou sa nachádza priestor na odloženie nabíjacích káblov, čo však môže byť nepraktické pri plne naloženom aute.

Jazdné vlastnosti

Podvozok vozidla je naladený na komfortnú jazdu, pričom dobre filtruje nerovnosti vozovky. Hlučnosť v interiéri je nízka, avšak pri vyšších rýchlostiach je počuteľný hluk od zadnej nápravy.

Adaptívny tempomat reaguje pomerne pomaly pri výjazde z kruhových objazdov, čo môže vodičovi spôsobiť nepríjemnosti pri jazde.

Konektivita

Prostredníctvom aplikácie MyToyota môže vodič monitorovať stav vozidla, odomknúť ho na diaľku a používať digitálny kľúč pre ďalších päť osôb.

Zhrnutie

• Plusy
• Moderný dizajn a kvalitné spracovanie
• Komfortný podvozok
• Dobrá výbava bezpečnostných systémov
• Kvalitná batéria s efektívnym ohrevom
• Mínusy
• Niektoré bezpečnostné systémy môžu vodiča zmiasť
• Pomalá odozva adaptívneho tempomatu
• Zadné sedadlá sú menej pohodlné pre vyšších pasažierov
• Hluk od zadnej nápravy pri vyšších rýchlostiach