- Značky áut
- Acura
- Alfa Romeo
- Alpine
- Aston Martin
- Audi
- Bentley
- BMW
- BYD
- Cadillac
- Cenntro
- Citroën
- Cupra
- Dacia
- Dodge
- Dongfeng
- Donkenvoort
- DS
- Ferrari
- Fiat
- Fisker
- Ford
- GAZ
- Genesis
- Honda
- Hyundai
- Chevrolet
- Ineos
- Infiniti
- Isuzu
- Iveco
- Jaguar
- Jeep
- KIA
- Lada
- Lamborghini
- Lancia
- Land Rover
- Lexus
- Lotus
- Lucid
- Man
- Maserati
- Mazda
- McLaren
- Mercedes
- MG
- Mini
- Mitsubishi
- Moto
- Nezaradené
- NIO
- Nissan
- Opel
- Pagani
- Peugeot
- Polestar
- Porsche
- Qoros
- Renault
- Rivian
- Rolls-Royce
- Rover
- Saab
- Seat
- Smart
- Ssangyong
- Subaru
- Suzuki
- Škoda
- Tesla
- Toyota
- Volkswagen
- Volvo
- Videá
SsangYong TORRES EVX
Zhrnutie video recenzie auta SsangYong TORRES EVX
SsangYong TORRES EVX je plne elektrický SUV crossover, ktorý kombinuje praktickosť, priestrannosť a cenovú dostupnosť. V tejto recenzii sa pozrieme na jeho dizajn, výkon, technické vlastnosti a denné použitie.
Exteriér
SsangYong TORRES EVX pôsobí mohutne vďaka vysokej kapote a 20-palcovým koliesám s pneumatikami Bridgestone. Opticky vysoký profil však nie je až taký extrémny, čo je klamstvo optiky. Strecha je dostupná v dvojfarebnej kombinácii s čiernym doplnkom. Kritizovaným prvkom je predný náhon a absencia zadných dverí pre nabíjací kábel, čo môže komplikovať parkovanie.
Interiér
Vnútro ponúka obrovský batožinový priestor – 739 litrov, čo je výnimočná hodnota pre triedu SUV. Kabína však používa tvrdšie plasty, najmä v zadnej časti. Ergonomické prvky ako manuálne ovládanie ventilácie a mechanické tlačidlá sú pochválené, no dotykový infotainment systém je pomalý a neintuitívny.
Bateria a nabíjanie
TORRES EVX používa LFP batériu s kapacitou 73,4 kWh, ktorá umožňuje nabíjanie až do 120 kW. V testoch sa batéria nabila z 10 % na 80 % za 35 minút, čo je slušný výsledok. Chýba však funkcia predohrevu batérie, čo môže spomaliť nabíjanie v zime. Podporovaná je funkcia V2L (Vehicle-to-Load) pre napájanie externých zariadení.
Technológie a bezpečnosť
Auto disponuje 360-stupňovou kamerou a adaptívnym tempomatom. Asistent držania pruhu však nefunkcionuje optimálne – vyžaduje časté zásahy vodiča. Systém upozornení na prekročenie rýchlosti je príliš agresívny a rozptylujúci.
Jazdné vlastnosti
S výkonom 150 kW a dojazdom až 339 km (WLTP) sa Korando e-Motion zameriava na pohodlnú jazdu. Spotreba sa pohybuje okolo 16–18 kWh/100 km v meste. 20-palcové kolesá však prenášajú nerovnosti na cestách, čo mierne ovplyvňuje komfort. Elektrický posilňovač riadenia je presný, no volant je príliš veľký.
Zhrnutie
Plusy:
- Obrovský batožinový priestor (739 litrov)
- Dlhý záruka (7 rokov / 150 000 km)
- Dostupná cena od 35 000 €
- Kvalitné prevedenie podvozku
Mínusy:
- Pomalý a neprehľadný infotainment systém
- Chýbajúci predohrev batérie
- Agresívne bezpečnostné upozornenia
- Tvrdšie materiály v zadnej časti interiéru
Záver
SsangYong TORRES EVX je racionálna voľba pre rodiny hľadajúce priestranné elektrické SUV za rozumnú cenu. Napriek technologickým obmedzeniam ponúka solídny výkon, praktický dizajn a výnimočnú záruku, čo z neho robí zaujímavú alternatívu v triede elektrických SUV.