- Značky áut
- Acura
- Alfa Romeo
- Alpine
- Aston Martin
- Audi
- Bentley
- BMW
- BYD
- Cadillac
- Cenntro
- Citroën
- Cupra
- Dacia
- Dodge
- Dongfeng
- Donkenvoort
- DS
- Ferrari
- Fiat
- Fisker
- Ford
- GAZ
- Genesis
- Honda
- Hyundai
- Chevrolet
- Ineos
- Infiniti
- Isuzu
- Iveco
- Jaguar
- Jeep
- KIA
- Lada
- Lamborghini
- Lancia
- Land Rover
- Lexus
- Lotus
- Lucid
- Man
- Maserati
- Mazda
- McLaren
- Mercedes
- MG
- Mini
- Mitsubishi
- Moto
- Nezaradené
- NIO
- Nissan
- Opel
- Pagani
- Peugeot
- Polestar
- Porsche
- Qoros
- Renault
- Rivian
- Rolls-Royce
- Rover
- Saab
- Seat
- Smart
- Ssangyong
- Subaru
- Suzuki
- Škoda
- Tesla
- Toyota
- Volkswagen
- Volvo
- Videá
Zhrnutie video recenzie auta Škoda Superb 4. generácie
Štvrtá generácia Škoda Superb prichádza s modernými technológiami a ambíciou konkurovať vyššej strednej triede. V tejto recenzii rozoberieme jej silné stránky, slabiny a technické novinky.
Kontroverzný asistent
Najväčšiu kritiku si vyslúžil systém manévrovacieho brzdenia, ktorý agresívne zabrzdí pri detekcii prekážok (aj pri vysokej tráve). Funkcia sa nedá trvalo vypnúť a aktivuje sa pri každom štarte. Pre vidiecke podmienky môže byť frustrujúca.
Exteriér
Škoda Superb 4. generácie nedosahuje vizuálnu harmoniu svojich predchodcov. Kritike podliehajú kolmé boky a nevyrovnané proporcie.
Interiér
Výbava: Testovaný model mal elektronicky nastaviteľné tlmiče DCC, progresívne posilňovač riadenia a excelentné ergonomické sedačky s možnosťou chladenia.
Infotainment: Systém bol chválený za prehľadnosť a možnosť prispôsobenia (režimy jazdy, rýchle nastavenia asistentských systémov). Problémom zostáva neintuitívne ovládanie klimatizácie.
Pohonná jednotka: 1.5 TSI
Výhody: 48V mild-hybridný systém znižuje spotrebu (priemer 5.4 l/100 km), rekuperuje energiu a umožňuje tichý jazdný režim. Motor je tichý pri nízkych otáčkach.
Nevýhody: Pri prudkom zrýchlení sa prejavuje oneskorená reakcia (typické pre mild-hybridy). Výkon 150 k nestačí pre dynamickú jazdu s plne zaťaženým autom.
Jazdné vlastnosti
Vďaka nastaviteľným tlmičom DCC auto ponúka kompromis medzi komfortom a stabilitu. Problémom zostávajú "bramborové" zvuky pri jazde v režime Sport. Aerodynamika je optimalizovaná aj pre jazdu s prívesom.
Zhrnutie
Plusy:
- Vynikajúca priestrannosť a variabilita interiéru
- Nízka spotreba paliva vďaka mild-hybridu
- Perfektne nastaviteľné ergonomické sedačky
Mínusy:
- Aggresívny systém automatického brzdenia pri prekážkach
- Nepremyslené umiestnenie klimatizačných ventilátorov
- Omedzený výkon základného motora
Záver
Škoda Superb 4. generácie zostáva kráľom praktickosti, no chýba jej emočný náboj. Je ideálnou voľbou pre rodiny a firemných šoférov hľadajúcich racionálny kompromis medzi technológiou a úspornou prevádzkou.