Renault Rafale E-TECH 200

Videotesty Renault

Renault Mégane R.S.

Renault Alaskan

Renault Captur eTech Hybrid

Renault Rafale E-Tech 300 4x4

Renault Arkana Esprit Alpine E-TECH full hybrid 145

Renault Fluence

Požičajte si auto značky RENAULT

Zhrnutie video recenzie auta Renault Rafale E-TECH 200.

Keď sa pozrieme na aktuálne portfólio modelov značky Renault, ešte stále s klasickými spaľovacími motormi, vidíme jasný vývojový trend. Tradičné karosérie ako hatchbacky a kombi postupne vymierajú, zatiaľ čo sedany sú premenované na „gran coupé“. Väčšinu segmentov už zastupujú SUV-čka alebo crossovery ako Captur, C-Symbios, Arkana, Austral, Espace a najnovšia vlajková loď – Renault Rafale .

Dizajn a exteriér

Rafale je postavený na platforme CMF-CD a technicky zdieľa základy s modelmi Austral a Espace. Karoséria je oproti Espace mierne kratšia a širšia, pričom dizajn sa odlišuje od Arkany. Strecha má elegantne splývajúcu líniu, avšak stále ponúka dostatočný vnútorný priestor pre zadných pasažierov. Podobne ako pri Arkanie, aj Rafale nemá zadný stierač, keďže aerodynamický tvar strechy zabezpečuje dostatočné odvádzanie vody.

Predná a zadná časť

Predná maska je inšpirovaná elektrickým Scenic-om s diamantovým logom Renaultu. Na rozdiel od Austral a Espace, Rafale má až 20-segmentové LED svetlomety, čo umožňuje presnejšie osvetlenie priestoru a efektívne tlmenie diaľkových svetiel. Zadná časť je dizajnovo odvážna so „kačacím chvostom“ a svetlami výrazne vystupujúcimi do priestoru.

Interiér a technológie

Interiér sa nesie v duchu známeho dizajnového jazyka Renaultu. Dominujú dva veľké displeje – 12,3-palcový prístrojový panel a 12-palcový centrálny displej s operačným systémom Android Automotive 12. Vozidlo podporuje plnú integráciu Google účtov bez nutnosti použitia telefónu.

Pohonné jednotky

Renault Rafale je dostupný ako hybrid s výkonom 200 koní a ako plug-in hybrid so systémovým výkonom 300 koní. Hybrid kombinuje 1,2-litrový trojvalec s dvoma elektromotormi a multimódovou prevodovkou bez spojky. Plug-in hybrid ponúka pohon všetkých štyroch kolies vďaka elektromotoru na zadnej náprave.

Podvozok a jazdné vlastnosti

Vďaka systému 4Control, teda natáčaniu zadných kolies, je Rafale agilný aj v ostrých zákrutách. Po prvýkrát Renault kombinuje 4Control s nezávislým zadným zavesením, čo výrazne zlepšuje jazdné vlastnosti a komfort.

Kufor a praktickosť

Objem batožinového priestoru je 530 litrov. Na rozdiel od Espace nie je možné zadné sedadlá posúvať, čo však poskytuje väčší priestor pre nohy zadných pasažierov. Pod podlahou kufra je priestor pre dojazdovú rezervu.