Peugeot e-3008 GT

Videotesty Peugeot

Peugeot 308 1.6 HTP

PEUGEOT 408

Peugeot 508 SW PSE

Peugeot e-2008

Peugeot 2008 1.5 BlueHDi

Požičajte si auto značky PEUGEOT

Zhrnutie video recenzie elektromobilu Peugeot e-3008 GT

Kompaktné SUV sú v dnešnej dobe mimoriadne populárne a model Peugeot 3008 je jedným z hlavných predstaviteľov tejto kategórie. Prvýkrát sa objavil v roku 2009, druhá generácia prišla v roku 2016 a najnovšia verzia debutovala v roku 2024. Táto generácia prináša úplne novú platformu STLA Medium od koncernu Stellantis.

Rozmery a dizajn

Nový Peugeot 3008 narástol o 100 mm na celkovú dĺžku 4 542 mm. Rázvor sa predĺžil o 60 mm na 2 739 mm a výška vozidla sa zvýšila o 20 mm. V porovnaní s predchádzajúcou generáciou sú tieto zmeny výrazné a zabezpečujú väčší vnútorný priestor.

Pohonné jednotky

Na rozdiel od predchádzajúcej generácie, kde bolo možné zvoliť benzínové alebo dieselové motory, nová generácia prichádza len s elektrifikovanými pohonmi. K dispozícii je plug-in hybrid s batériou 16,4 kWh, hybridná verzia s prepracovaným 1.2-litrovým trojvalcom s turbom, a čisto elektrická verzia, ktorú testujeme.

Elektrický Peugeot 3008 ponúka dojazd 524 km s batériou s kapacitou 73 kWh. V budúcnosti bude dostupná verzia s väčšou 98 kWh batériou a predĺženým dojazdom 680 km.

Výbava

Model 3008 sa ponúka v troch úrovniach výbavy – základná verzia Allure a vyššie verzie GT. Testovaná GT verzia ponúka bohatú štandardnú výbavu, vrátane pixelových predných svetlometov s presnejším osvetlením, 20-palcových diskov kolies optimalizovaných pre aerodynamiku a predných sedadiel s certifikátom Ergonomo AG-R. Tieto sedadlá sú elektricky nastaviteľné, majú pamäť, vyhrievanie, ventiláciu a dokonca aj masážnu funkciu.

Jazdné vlastnosti

Elektrický Peugeot 3008 zrýchľuje plynulo a konštantne až do vyšších rýchlostí. Výkon nie je extrémny, no elektromotor poskytuje vysoký krútiaci moment už od nulových otáčok, čo zabezpečuje dynamickú akceleráciu.

Rekuperácia a brzdenie

Rekuperácia je nastaviteľná v troch úrovniach – nízka, stredná a vysoká. Pri vyššej úrovni sa pri uvoľnení plynového pedálu automaticky rozsvietia brzdové svetlá. Chýba však automatická rekuperácia, ktorá by sa prispôsobovala dopravnej situácii. Možnosť úplne vypnúť rekuperáciu by tiež bola vítaná, najmä pre dlhé trasy, kde by vozidlo mohlo dobiehať na voľnobeh.

Nabíjanie

Peugeot 3008 podporuje rýchle nabíjanie jednosmerným prúdom s výkonom 160 kW, čo umožňuje nabitie z 20 % na 80 % za približne 30 minút. Pri nabíjaní striedavým prúdom je maximálny výkon 22 kW.