- Značky áut
- Acura
- Alfa Romeo
- Alpine
- Aston Martin
- Audi
- Bentley
- BMW
- BYD
- Cadillac
- Cenntro
- Citroën
- Cupra
- Dacia
- Dodge
- Dongfeng
- Donkenvoort
- DS
- Ferrari
- Fiat
- Fisker
- Ford
- GAZ
- Genesis
- Honda
- Hyundai
- Chevrolet
- Ineos
- Infiniti
- Isuzu
- Iveco
- Jaguar
- Jeep
- KIA
- Lada
- Lamborghini
- Lancia
- Land Rover
- Lexus
- Lotus
- Lucid
- Man
- Maserati
- Mazda
- McLaren
- Mercedes
- MG
- Mini
- Mitsubishi
- Moto
- Nezaradené
- NIO
- Nissan
- Opel
- Pagani
- Peugeot
- Polestar
- Porsche
- Qoros
- Renault
- Rivian
- Rolls-Royce
- Rover
- Saab
- Seat
- Smart
- Ssangyong
- Subaru
- Suzuki
- Škoda
- Tesla
- Toyota
- Volkswagen
- Volvo
- Videá
Peugeot 3008 1.2 Hybrid
Zhrnutie video recenzie auta Peugeot 3008 1.2 Hybrid.
Nový Peugeot 3008 Hybrid v vybave GT predstavuje kombináciu elegantného dizajnu, moderných technológií a efektívneho hybridného systému. Tento model prináša do segmentu SUV inovatívne riešenia a vysokú úroveň komfortu.
Exteriér a dizajn
Peugeot 3008 Hybrid upúta športovo-elegantným vzhľadom s dôrazom na aerodynamiku. Dominantné sú LED svetlomety s automatickým prepínaním dialkových svetiel a 18-palcové zliatinové disky. Zadná časť vrátane svetiel a dekoratívnych výfukov dotvára dynamický dojem. Karoséria je doplnená praktickými ochrannými prvkami proti menším poškodeniam.
Interiér a praktickosť
Vnútro ponúka premiove materiály ako alkantár a kombináciu látky s kožou. Priestor je prakticky členený: kufer má objem 520 litrov, zadné sedadlá sa dajú sklápľať a systém úložných priestorov je variabilný. Ergonomický volant a virtuálny prístrojový štít zlepšujú zážitok z jazdy. Kritizovaný je len nižší komfort pre stredného spolujazdca.
Technológie a hybridný systém
Peugeot 3008 Hybrid využíva mild hybridný systém s 1.2 PureTech motorom (100 kW, 230 Nm) a 6-stupňovou dvojspojkovou automatickou prevodovkou. Elektromotor (55 Nm) a 432 Wh batéria umožňujú jazdu na čistý elektrický pohon v meste. Systém je chválený za plynulosť, nízku spotrebu (4,9–6,7 l/100 km) a inteligentnú rekuperáciu energie.
Jazdné vlastnosti
Výnimočná je stabilita a agilita vďaka vyladenému podvozku a malému polomeru otáčania. Prevodovka funguje bez trhnutí, hybridný systém pridáva dynamiku už od nízkych otáčok. Hluk z okolia je účinne tlmený, čo zvyšuje komfort na dlhých trasách.
Bezpečnosť a asistenty
Výbava GT obsahuje adaptívny tempomat, systém udržania v pruhu, varovanie pred kolíziou a kamerové systémy. Záporom je zastaraná parkovacia kamera s malým rozlíšením.
Cena
Základná verzia s benzinovým motorom začína na 25 990 €, hybridná verzia GT sa predáva od 34 990 €. V pomer cena/výkon ponúka konkurenčnú úroveň komfortu a technológií.
Zhrnutie
Plusy:
- Vynikajúca efektivita hybridného systému
- Moderný dizajn a kvalitné spracovanie interiéru
- Výborná stabilita a agilita v mestskom aj diaľkovom provoze
- Veľký a variabilný kuferský priestor
Mínusy:
- Zastaraný systém parkovacej kamery
- Menej intuitívne ovládanie infotainmentu
- Vyššia cena hybridnej verzie