Zhrnutie video recenzie auta Mercedes G-Class

Mercedes G-Class prešiel faceliftom, ktorý priniesol výraznú novinku – prvýkrát v histórii sa v ponuke objavila plne elektrická verzia G580 (EQG). Zároveň prišiel rozlúčka s legendárnym osemvalcovým motorom v AMG verzii, ktorý nahradil preplňovaný radový šestvalec. Nové G-Class kombinuje tradičný dizajn s modernými technológiami, čím vytvára unikátny mix emócií a pokroku.

Design

G-Class si zachováva ikonický hranatý dizajn, ale facelift pridal aerodynamické prvky ako optimalizovanú kapotu a lišty nad oknami. Elektrická verzia má navyše kompozitné chránenie batérie hrubé 26 mm, ktoré odolá aj extrémnym podmienkam. Všetky verzie majú teraz možnosť individuálnej personalizácie , vrátane tisícov farieb a prémiových materiálov v interiéri.

Technológia

Elektrický G580 je prvým sériovo vyrábaným autom s štvori elektromotormi (108 kW na každé koleso). Celkový výkon je 432 kW (587 koní) a krútiaci moment 1060 Nm, čo umožňuje zrýchlenie 0–100 km/h za 4,7 s. Batéria s kapacitou 116 kWh poskytuje dojazd okolo 400 km (WLTP), no reálna spotreba sa pohybuje medzi 28–45 kWh/100 km. Nabíjanie DC výkonom až 200 kW dopĺna batériu za 3–4 hodiny.

Benzínový G500 disponuje 3,0-litrovým radovým šestvalcom s elektrickým kompresorom, ktorý poskytuje 330 kW (449 koní) a 560 Nm. Zrýchlenie 0–100 km/h zvláda za 5,4 s. Hoci výkonovo zaostáva za elektrickou verziou, jeho charakteristický zvuk a tradičný zážitok z jazdy oslovia puristov.

Off-road

Elektrický G580 exceluje v teréne vďaka torque vectoringu a nezávislému riadeniu každého kolesa. Maximálny stupeň svahu je 35°, prekonáva vodné prekážky do 85 cm hĺbky a disponuje redukčnou prevodovkou pre extrémne situácie. Hmotnosť 3,2 tony môže byť nevýhodou v mokrom teréne, no štvormotorová koncepcia poskytuje bezprecedentnú trakciu. Klasická verzia G500 je výškovo o 15 cm nižšia, ale stále patrí medzi špičku v off-roade.

Interiér

Kabína ponúka prémiové materiály, kožené čalúnenie a moderné technológie ako adaptívne svetlomety alebo digitálny kokpit. Nevýhodou je limitovaný priestor pre pasažierov a malý batožinový priestor (555 l). Otváranie dverí vyžaduje silu kvôli masívnym pántom, čo môže byť pre niektorých užívateľov nepríjemné.

Plusy a Mínusy

• Plusy:
  
  • Revolučný štvormotorový elektrický pohón s brutálnou dynamikou
  • Vynikajúce off-road schopnosti oboch verzií
  • Prémiový interiér s možnosťou personalizácie
  • Nižšia cena elektrickej verzie v porovnaní s AMG modelmi
• Mínusy:
  
  • Vysoká hmotnosť elektrickej verzie (3,2 tony) znižuje agilitu
  • Obmedzený dojazd a dlhý čas nabíjania G580
  • Nepraktický batožinový priestor
  • Benzínový motor postráda emočný zvuk osemvalca

Záver

Mercedes G-Class po facelifte zostáva ikonou, ktorá kombinuje históriu s futuristickými technológiami. Elektrický G580 je technologický zázrak pre nadšencov, no benzínový G500 uspokojí tradičnejších zákazníkov. Napriek vyššej cene (elektrická verzia od 150 000 €) ide o auto, ktoré nemá priamu konkurenciu – je to nástroj na dobrodružstvo, ktorý rešpektuje minulosť a zároveň kráča vpred.