Zhrnutie video recenzie auta Mercedes E300de

---

Automobilky sú nútené hľadať alternatívy medzi spaľovacími a elektrickými autami. Plug-in hybridy často slúžia ako kompromis medzi týmito dvoma svetmi, ale mnoho výrobcov ich vyvíja skôr kvôli emisným normám než kvôli zákazníckej spokojnosti. Mercedes však pri modeli Mercedes E300 DE ukázal, že plug-in hybrid môže byť naozaj funkčný a praktický.

Motorizácia

Pod kapotou sa nachádza kombinácia 2.0-litrového dieselového motora s výkonom 105 kW a elektromotora s výkonom 95 kW. Celkový systémový výkon dosahuje 230 kW a krútiaci moment až 700 Nm. Vďaka tomu dokáže toto veľké kombi zrýchliť na 100 km/h za 6,7 sekundy.

Batéria má kapacitu 25,4 kWh, čo umožňuje reálny elektrický dojazd okolo 70 km pri bežných podmienkach. Výhodou je aj rýchle nabíjanie, kde sa batéria na 80 % nabije do 20 minút.

Jazdné režimy

Mercedes ponúka viaceré režimy jazdy – čisto elektrický, hybridný, športový a režim „Battery Hold“, ktorý uchováva kapacitu batérie na neskoršie použitie. Inteligentný systém dokáže optimalizovať využitie elektrickej energie na základe cieľovej destinácie zadanej v navigácii.

Spotreba

Pri bežnej jazde bez dôrazu na šetrenie sa dá dosiahnuť spotreba okolo 7,5 l/100 km. Pri častejšom nabíjaní a využívaní elektrického režimu môže spotreba klesnúť aj pod 5 l/100 km.

Interiér

Interiér Mercedesu E300 DE ponúka prémiové materiály ako koža, drevo a sklo. Displeje a ovládacie prvky sú plne digitalizované a systém MBUX je intuitívny a rýchly. Volant umožňuje dotykové ovládanie všetkých displejov, pričom systém je dobre vyladený tak, aby nedochádzalo k neúmyselným dotykom.

Priestor pre batožinu je mierne obmedzený kvôli batérii, pričom ponúka 460 litrov úložného priestoru.

Jazdný komfort

Podvozok je naladený prioritne na komfort. Auto efektívne filtruje nerovnosti a kabína je výborne odhlučnená. Riadenie je veľmi ľahké a brzdy majú progresívny nástup, čo prispieva k pohodlnému zážitku z jazdy.

Záver

Mercedes E300 DE dokazuje, že plug-in hybrid nemusí byť len kompromisom. S efektívnym dieselovým motorom, silným elektromotorom, veľkou batériou a rýchlym nabíjaním ide o jedno z najpraktickejších riešení pre dlhé trasy aj mestskú jazdu.

Plusy

• Silná kombinácia dieselového a elektrického pohonu
• Reálny elektrický dojazd okolo 70 km
• Rýchle nabíjanie na 80 % do 20 minút
• Prémiový interiér a kvalitné materiály
• Výborná spotreba pri správnom využívaní hybridného systému

Mínusy

• Mierne obmedzený batožinový priestor
• Prechod medzi elektrickým a dieselovým pohonom nie je úplne hladký
• Vyššia cena v porovnaní s klasickými dieselovými verziami