Zhrnutie video testu elektromobilu Citroën ë-Berlingo.

Vítajte pri dlhodobom teste modelu Citroën ë-Berlingo. Pri prvom pohľade môže pôsobiť nenápadne, no ukázalo sa, že ide o mimoriadne univerzálne vozidlo. Poďme sa pozrieť, v čom tento model vyniká.

Dizajn

Citroën ë-Berlingo neohúri extravagantným dizajnom, keďže ide predovšetkým o praktické vozidlo. Jeho zadná časť je typicky dodávková, zatiaľ čo predná sa mierne líši od koncernových súrodencov. Aktuálna verzia je ešte pred faceliftom, pričom novší model prinesie modernejší vzhľad.

Jazdné vlastnosti

Výkon 100 kW (v režime Sport) nie je ohromujúci, ale na mestskú jazdu postačuje. Dojazd približne 300 km je priemerný a maximálna rýchlosť 130 km/h naznačuje, že vozidlo nie je určené na rýchlu diaľničnú jazdu. Vyššie ťažisko je cítiť v zákrutách, no nízka batéria pomáha udržať stabilitu.

Praktickosť a variabilita

Silnou stránkou Berlinga je jeho priestrannosť a variabilita. S objemom kufra nad 600 litrov a možnosťou sklopiť sedadlá až na takmer rovnú plochu je ideálnym kandidátom na rodinné výlety aj pracovné využitie. Tri plnohodnotné zadné sedadlá s ISOFIX sú ideálne pre rodiny s deťmi.

Interiér a komfort

Vodič ocení vyšší posed a dobrý výhľad na cestu. Kvalita materiálov v interiéri zodpovedá úžitkovému charakteru vozidla, takže tvrdé plasty sú samozrejmosťou. Napriek tomu poteší head-up displej a dostatok odkladacích priestorov.

Spotreba a ekológia

V rámci eko-rally sa Berlingo ukázalo ako mimoriadne efektívne vozidlo, ktoré dokáže jazdiť s nízkou spotrebou energie. Regeneratívne brzdenie je k dispozícii v dvoch úrovniach, no chýba možnosť jazdy na jeden pedál.

Záver

Citroën ë-Berlingo je praktické a univerzálne vozidlo vhodné pre rodiny aj podnikateľov. Napriek niektorým nedostatkom ponúka skvelú kombináciu priestoru, variabilnosti a hospodárnosti.

Plusy a mínusy

• Plusy
  • Obrovský batožinový priestor
  • Variabilita interiéru
  • Úsporná prevádzka
  • Pohodlný vyšší posed
• Mínusy
  • Priemerný dojazd
  • Vyššie ťažisko v zákrutách
  • Chýbajú pádla pod volantom na rekuperáciu
  • Maximálna rýchlosť len 130 km/h